
API600-Absperrschieber aus Stahlguss
Der API 600-Absperrschieber aus Stahlguss ist für den zuverlässigen Isolationsdienst in Hochdruck-Pipelinesystemen konzipiert, die in der Öl-, Gas-, Petrochemie- und Energieindustrie eingesetzt werden.
- Produkteinführung
Produktübersicht
Der API 600-Absperrschieber aus Stahlguss ist für den zuverlässigen Isolationsdienst in Hochdruck-Pipelinesystemen konzipiert, die in der Öl-, Gas-, Petrochemie- und Energieindustrie eingesetzt werden.
Es wird gemäß den Standards API 600 und ASME B16.34 hergestellt und ausschließlich für Ein-/Aus-Isolierungszwecke verwendet, um eine stabile Dichtungsleistung unter hohen {{2}Druck- und hohen -Temperaturbedingungen zu gewährleisten.

Anwendungen
Öl- und Gastransportleitungen
Raffinerie- und petrochemische Prozesssysteme
Kraftwerksdampf- und Hilfssysteme
Offshore- und Meerestechniksysteme
Industrielle Hochdruck-Flüssigkeitssysteme
Geeignet für Rohrleitungssysteme, die eine langfristige-Abschaltzuverlässigkeit-erfordern.
Technische Spezifikationen
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Artikel |
Spezifikation |
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Designstandard |
API 600 / ASME B16.34 |
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Größenbereich |
DN50–DN1200 (NPS 2"–48") |
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Druckklasse |
Klasse 150–2500 |
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Körpermaterial |
WCB / WCC / WC6 / WC9 |
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Sitz-/Besatzmaterial |
13Cr / Stellit |
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Verbindung beenden |
RF / RTJ / BW |
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Betrieb |
Handrad / Getriebe / elektrisch / pneumatisch |
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Teststandard |
API 598 |
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Leckagestandard |
ISO 5208 Rate A / API 598 |
Designmerkmale
Die Keilverschlussstruktur sorgt für eine zuverlässige bidirektionale Abdichtung und verbessert die Dichtleistung bei hohem Differenzdruck.
Die verschraubte Haubenkonstruktion mit Dichtungsdichtung gewährleistet die Drucksicherheit und ermöglicht einen einfachen Wartungszugang.
Das Design des ansteigenden Schafts bietet eine klare visuelle Anzeige der Ventilposition während des Betriebs.
Das nicht-aufsteigende Schaftdesign eignet sich für unterirdische oder{1}beschränkte Installationen.
Die Aktuator-Montageschnittstelle entspricht den Normen ISO 5210/ISO 5211 für Kompatibilität mit manuellen, Getriebe- und automatisierten Systemen.
Leistungsvorteile
Der Ventilkörper ist gemäß den Druck--Druck- und Temperaturanforderungen der Norm ASME B16.34 konstruiert und deckt Anwendungen der Klassen 150 bis 2500 ab.
Das Design mit vollem Durchgang minimiert den Strömungswiderstand und reduziert den Druckverlust in Rohrleitungssystemen.
Dichtungsflächen werden mit Stellite oder gleichwertigen Materialien hart-beschichtet, um die Verschleißfestigkeit und Dichtungsstabilität zu verbessern.
Qualitätskontrolle und Tests
Jedes Ventil wird vor dem Versand gemäß API 598 einer 100-prozentigen Druckprüfung unterzogen.
Der hydrostatische Schalentest wird beim 1,5-fachen Auslegungsdruck durchgeführt.
Sitzdichtheitstests stellen die Einhaltung der API- und ISO-Leckagenormen sicher.
Eine positive Materialidentifizierung (PMI) wird an allen druckführenden Teilen durchgeführt.
Zerstörungsfreie Tests (RT / UT / PT) sind auf Anfrage verfügbar.
Jedes Ventil wird mit einer eindeutigen Seriennummer und einem EN 10204 3.1 Material Test Report (MTR) zur vollständigen Rückverfolgbarkeit geliefert.
Standards und Compliance
Absperrschieber sind ausschließlich für den Isolationsbetrieb (Ein/Aus) und nicht für die Durchflussregulierung vorgesehen.
API 600
Stahlschieber Standard
ASME B16.34
Druckdesignstandard
API 598
Ventilprüfstandard
ISO 9001
Qualitätsmanagementsystem
NACE MR0175
Sauerservice (optional)
ISO 15848
Emissionsarme Verpackung (optional)
Technische Unterstützung und Anpassung
Materialauswahl basierend auf Prozessbedingungen und Projektanforderungen.
1
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Anpassung der Druckklasse und Größe möglich.
2
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Unterstützung der Aktuatorintegration für Automatisierungssysteme.
3
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CAD-Zeichnungen und technische Datenblätter für EPC-Projekte verfügbar.
4
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Technische Unterstützung für Ausschreibungen und Projektgenehmigungen.
5
Verpackung und Lieferung
- Sperrholzkisten in Exportqualität-mit Korrosionsschutz.
- Endschutzkappen zur Transportsicherheit im Lieferumfang enthalten.
- Standardlieferzeit: 2–4 Wochen je nach Spezifikation.
- Zu den Versandoptionen gehören Seefracht, Luftfracht und multimodale Logistik.




FAQ
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